一种发动机汽缸盖吊具

摘要

本实用新型提供一种发动机汽缸盖吊具，属于机械制造技术领域，可用于汽车制造厂装配流水线上汽缸盖的搬运，减轻工人劳动强度、提高工作效率。该装置包括吊起装置、定位装置、卡紧机构和保持机构。吊起装置包括吊环、吊板、支撑杆，用于汽缸盖的吊起和放下。定位装置包括定位板、尼龙定位销，用于汽缸盖两侧内孔的定位。卡紧机构包括后挡板、顶板、锁紧轴、凸轮、轴套、张开爪、锥形套、前挡板、摇臂、凸轮轴，用于保证中间的两套张开爪能可靠地卡住汽缸盖，从而实施吊起。保持机构包括拉钮、拉钮轴、拉钮轴挡板、拉钮轴套、保持块，用于在吊起过程中保证张开爪一直卡住汽缸盖，确保安全可靠。整套装置集成在一起，结构紧凑，方便安装和维护。

主权项

一种发动机汽缸盖吊具，用于汽车装配流水线上机械化搬运发动机汽缸盖；特征在于，其结构包括：吊起装置，安装在定位板(2‑1)上，包括吊环(1‑1)、吊板(1‑2)、支撑杆(1‑3)；所述吊环(1‑1)通过螺栓固定在吊板(1‑2)上；所述支撑杆(1‑3)上方通过螺纹连接固定在吊板(1‑2)上，其下方通过螺纹连接固定在定位板(2‑1)上；定位装置，包括定位板(2‑1)、尼龙定位销(2‑2)；两个所述尼龙定位销(2‑2)通过螺栓固定在定位板(2‑1)的两侧，长度比中间的由张开爪(3‑6)和锥形套(3‑7)组成的张开机构长一些；卡紧机构，安装在定位板(2‑1)上，包括后挡板(3‑1)、顶板(3‑2)、锁紧轴(3‑3)、凸轮(3‑4)、轴套(3‑5)、张开爪(3‑6)、锥形套(3‑7)、前挡板(3‑8)、摇臂(3‑9)、凸轮轴(3‑10)、卡环槽(3‑11)、橡胶圈(3‑12)、复位弹簧(3‑13)、压紧弹簧(3‑14)、挡块(3‑15)；所述凸轮(3‑4)与凸轮轴(3‑10)加工成一体，凸轮轴(3‑10)前端穿过前挡板(3‑8)，后端穿过后挡板(3‑1)，前后两端分别通过装在卡环槽(3‑11)内的卡环进行轴向定位；所述摇臂(3‑9)通过螺钉安装在凸轮轴(3‑10)的前端；所述前挡板(3‑8)和后挡板(3‑1)通过螺栓固定在定位板(2‑1)上；两个所述锁紧轴(3‑3)上端通过上下两个螺母固定在顶板(3‑2)上，下端通过螺纹与锥形套(3‑7)连接，其中间加工一台阶，作为复位弹簧(3‑13)和压紧弹簧(3‑14)的支承座；所述轴套(3‑5)通过螺栓固定在定位板(2‑1)上；所述张开爪(3‑6)沿圆周方向分成三块，其上端呈台阶状，卡在轴套(3‑5)的下端面上，中间部分被橡胶圈(3‑12)约束，使其下端微张，落在锥形套(3‑7)上；所述复位弹簧(3‑13)上端卡在定位板(2‑1)下表面上，下端卡在锁紧轴(3‑3)中间的台阶上；所述压紧弹簧(3‑14)上端卡在锁紧轴(3‑3)中间的台阶上，下端卡在张开爪(3‑6)上端的台阶上；所述挡块(3‑15)安装在顶板(3‑2)上；保持机构，包括拉钮(4‑1)、拉钮轴(4‑2)、拉钮轴挡板(4‑3)、拉钮轴套(4‑4)、保持块(4‑5)、拉钮弹簧(4‑6)；所述保持块(4‑5)焊接在顶板(3‑2)上，其上加工有圆孔，圆孔的圆心与拉钮轴(4‑2)的轴线重合；所述拉钮轴(4‑2)的前端通过螺纹与拉钮(4‑1)连接，后端加工成半球形；所述拉钮轴套(4‑4)前后端有孔，拉钮轴(4‑2)穿过其中，拉钮轴挡板(4‑3)焊接在拉钮轴套(4‑4)的前端；所述拉钮弹簧(4‑6)套在拉钮轴(4‑2)上。