发明名称 |
一种汽车后部保护装置 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车后部保护装置,包括后防撞梁、后端与后防撞梁的中左部定位连接的后地板左纵梁组件、后端与后防撞梁的中右部定位连接的后地板右纵梁组件,其特征在于:一左防撞支撑件的一端与后防撞梁的左端部定位连接、另一端与后地板左纵梁组件的后端部定位连接,构成三角形的框架;一右防撞支撑件的一端与后防撞梁的右端部定位连接、另一端与后地板右纵梁组件的后端部定位连接,也构成三角形的框架;本发明的效果是:能有效地抵抗碰撞冲击,并满足《GB17354-98汽车前后端保护装置》的低速后“车角”碰撞试验后的要求。 |
申请公布号 |
CN101596887A |
申请公布日期 |
2009.12.09 |
申请号 |
CN200910104180.7 |
申请日期 |
2009.06.26 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
蒋伯富;李瑛 |
分类号 |
B60R19/02(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I;B62D21/15(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/02(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 |
代理人 |
徐先禄 |
主权项 |
1、一种汽车后部保护装置,包括后防撞梁(1)、后端与后防撞梁的中左部定位连接的后地板左纵梁组件(5)、后端与后防撞梁的中右部定位连接的后地板右纵梁组件(6),其特征在于:一左防撞支撑件(3)的一端与后防撞梁(1)的左端部定位连接、另一端与后地板左纵梁组件(5)的后端部定位连接,构成三角形的框架;一右防撞支撑件(4)的一端与后防撞梁(1)的右端部定位连接、另一端与后地板右纵梁组件(6)的后端部定位连接,也构成三角形的框架;左防撞支撑件(3)和右防撞支撑件(4)左右对称。 |
地址 |
400023重庆市江北区建新东路260号 |