发明名称 用无人机遥控管理水面漂浮智能光伏电站群
摘要 本实用新型涉及用无人机遥控管理水面漂浮智能光伏电站群,属于新能源应用技术领域。在多个水面漂浮光伏电站上安装有智能通信设备,形成水面漂浮光伏电站群。在每个水面漂浮光伏电站的表面上安装有太阳能电池、导电线、控制器、温度传感器、信息传输线和光照强度传感器,太阳光照射太阳能电池产生的电流通过导电线、控制器输入动力船储电舱,温度传感器感知的太阳能电池表面上的温度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱,光照强度传感器感知的太阳能电池表面上的光照强度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱,动力船信息舱内的通信设备通过无线通信接收空中无人机的遥控管理,引导水面漂浮光伏电站之间避免碰撞,同时产生更大的电流量。
申请公布号 CN204859065U 申请公布日期 2015.12.09
申请号 CN201520604542.X 申请日期 2015.08.12
申请人 无锡同春新能源科技有限公司 发明人 林华
分类号 H02S10/00(2014.01)I;H02S40/30(2014.01)I 主分类号 H02S10/00(2014.01)I
代理机构 代理人
主权项 用无人机遥控管理水面漂浮智能光伏电站群,其特征是,由智能光伏电站甲(1)、浮力材料甲(2)、太阳能电池甲(3)、导电线甲(4)、控制器甲(5)、温度传感器甲(6)、信息传输线甲(7)、光照强度传感器甲(8)、动力船甲(9)、动力船储电舱甲(10)、动力船信息舱甲(11)、动力船驾驶室甲(12)、牵引绳甲(13)、智能光伏电站乙(14)、浮力材料乙(15)、太阳能电池乙(16)、导电线乙(17)、控制器乙(18)、温度传感器乙(19)、信息传输线乙(20)、光照强度传感器乙(21)、动力船乙(22)、动力船储电舱乙(23)、动力船信息舱乙(24)、动力船驾驶室乙(25)、牵引绳乙(26)、无人机(27)、无人机信息收发天线(28)、机载电子计算机(29)共同组成;在智能光伏电站甲(1)的下方安装浮力材料甲(2),在智能光伏电站甲(1)的表面上安装右部的太阳能电池甲(3)和左部的太阳能电池甲(3),在右部的太阳能电池甲(3)和左部的太阳能电池甲(3)的中间安装导电线甲(4)和控制器甲(5),在右部的太阳能电池甲(3)的前方安装温度传感器甲(6)、信息传输线甲(7),在左部的太阳能电池甲(3)的前方安装光照强度传感器甲(8)、信息传输线甲(7),在智能光伏电站甲(1)的前方有牵引绳甲(13)和动力船甲(9),在动力船甲(9)上从后向前依次安装有动力船储电舱甲(10)、动力船信息舱甲(11)、动力船驾驶室甲(12),在智能光伏电站乙(14)的表面上安装右部的太阳能电池乙(16)和左部的太阳能电池乙(16),在右部的太阳能电池乙(16)和左部的太阳能电池乙(16)的中间安装导电线乙(17)和控制器乙(18),在右部的太阳能电池乙(16)的前方安装温度传感器乙(19)、信息传输线乙(20),在左部的太阳能电池乙(16)的前方安装光照强度传感器乙(21)、信息传输线乙(20),在智能光伏电站乙(14)的前方有牵引绳乙(26)和动力船乙(22),在动力船乙(22)上从后向前依次安装有动力船储电舱乙(23)、动力船信息舱乙(24)、动力船驾驶室乙(25),在智能光伏电站甲(1)和智能光伏电站乙(14)的上方的空中飞行有无人机(27),在无人机(27)的内部安装有机载电子计算机(29),在无人机(27)的腹后部安装有无人机信息收发天线(28);动力船甲(9)通过牵引绳甲(13)与智能光伏电站甲(1)连接,在智能光伏电站甲(1)上,右部的太阳能电池甲(3)通过导电线甲(4)与控制器甲(5)连接,左部的太阳能电池甲(3)通过导电线甲(4)与控制器甲(5)连接,控制器甲(5)通过导电线甲(4)与动力船储电舱甲(10)连接,右部的太阳能电池甲(3)通过信息传输线甲(7)与温度传感器甲(6)连接,温度传感器甲(6)通过信息传输线甲(7)与动力船信息舱甲(11)连接,左部的太阳能电池甲(3)通过信息传输线甲(7)与光照强度传感器甲(8)连接,光照强度传感器甲(8)通过信息传输线甲(7)与动力船信息舱甲(11)连接,动力船乙(22)通过牵引绳乙(26)与智能光伏电站乙(14)连接,在智能光伏电站乙(14)上,右部的太阳能电池乙(16)通过导电线乙(17)与控制器乙(18)连接,左部的太阳能电池乙(16)通过导电线乙(17)与控制器乙(18)连接,控制器乙(18)通过导电线乙(17)与动力船储电舱乙(23)连接,右部的太阳能电池乙(16)通过信息传输线乙(20)与温度传感器乙(19)连接,温度传感器乙(19)通过信息传输线乙(20)与动力船信息舱乙(24)连接,左部的太阳能电池乙(16)通过信息传输线乙(20)与光照强度传感器乙(21)连接,光照强度传感器乙(21)通过信息传输线乙(20)与动力船信息舱乙(24)连接,动力船信息舱甲(11)和动力船信息舱乙(24)通过空中的无线通信网络与无人机(27)内的无线通信设备中的无人机信息收发天线(28)和机载电子计算机(29)连接。
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