水陆两栖摩托车

摘要

本发明提供了一种水陆两栖摩托车，属于车辆技术领域。它解决了现有的水陆两栖摩托车性能稳定性差，造价高的问题。本水陆两栖摩托车包括车架、车架的前端部定位有前叉、前叉上定位有前车轮，车架的后端部定位有后车轮；前车轮的两侧均设有前浮体，前浮体与前叉固定连接；车架的后端部两侧均设有后浮体，后浮体与车架固定连接；后车轮的轮面上具有多条周向均匀分布的凸条，凸条与后车轮的轴芯相平行。本水陆两栖摩托车中的后车轮由于具有多条凸条，因而后车轮能显著地提高后车轮在沙地上的抓地力，保证车辆行进速度，避免车辆下陷；同时后车轮在水面上，凸条能拨动水，进而推动车辆前行，操纵手把转动前轮转向，同样能实现摩托车在水中转向。

主权项

一种水陆两栖摩托车，包括车架(1)、车架(1)的前端部定位有前叉(2)、前叉(2)上定位有前车轮(5)，车架(1)的后端部定位有后车轮(6)；其特征在于，所述前车轮(5)的两侧均设有前浮体(7)，前浮体(7)与前叉(2)固定连接；车架(1)的后端部两侧均设有后浮体(8)，后浮体(8)与车架(1)固定连接；后车轮(6)的轮面上具有多条周向均匀分布的凸条(6a)，凸条(6a)与后车轮(6)的轴芯相平行。