发明名称 | 一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法 | ||
摘要 | 本发明公布了一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法,该并联型电池系统是由N个电池单体通过并联而成。所述方法如下:根据已知锂离子电池单体性能参数,利用并联电路工作特性及各支路电池单体的电流特性,建立一个电池系统均值模型,再利用各支路电池电流的实际值与均值模型支路电流进行比较来设计一个SOC补偿器,从而确定各电池单体性能参数与电池系统性能参数的数理关系,建立并联型电池系统模型。本发明所建立的并联型电池系统模型能有效地模拟并联型电池系统的充放电工作特性,所发明的建模方法既可适用于电池单体并联,也适用电池模块并联。 | ||
申请公布号 | CN105116338A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
申请号 | CN201510417304.2 | 申请日期 | 2015.07.15 |
申请人 | 盐城工学院 | 发明人 | 彭思敏;朱学来;姚志垒;何坚强;张兰红;阚加荣 |
分类号 | G01R31/36(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 本发明公布了一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法,其特征在于所述的并联型电池系统是由N个电池单体通过并联而成,其中N为大于1的自然数;所述方法包括以下步骤:根据已知锂离子电池单体性能参数,利用并联电路工作特性及筛选法确定参数均值模型,然后将参数均值模型所得参数作为电池模型的输入,再利用基尔霍夫定律KVC建立电池模型。将电池系统中各支路电池电流的测量值I<sub>m</sub>*与均值模型对应支路电流仿真值I<sub>m</sub>作为输入,设计出一个SOC补偿器,得到各支路的电池SOC的补偿值ΔSOC<sub>m.</sub>,m为第m个电池支路,取大于1的自然数。最后将各补偿值ΔSOC<sub>m.</sub>与SOC模块输出的SOC<sub>I</sub>相加,所得的SOC实际值SOC<sup>*</sup>作参数均值模型的输入,来更新参数均值模型中各电池单体性能参数与电池系统性能参数的数理关系,之后经电池模型,建立并联型电池系统模型。 | ||
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