发明名称 |
串列式主气缸的次活塞和配有该次活塞的主气缸 |
摘要 |
主气缸(100)包括主活塞(130)和次活塞(230)。次活塞由塑料材料制成。该次活塞由裙部和底部构成。裙部的前边缘设有纵向凹口(233),用于与再供给垫圈(153)协作,以保证在制动回路处于ESP模式时在休憩位置上的运行以及次压力室(240)的再供给。从与制动液体容器(190)连接的供给室(150)进行供给。 |
申请公布号 |
CN103260976B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201180061508.7 |
申请日期 |
2011.12.05 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
C.沙尔庞捷;A.奥古斯特;L.吕利耶;O.贝尔纳达;M.罗德里格斯 |
分类号 |
B60T11/232(2006.01)I;B60T11/236(2006.01)I |
主分类号 |
B60T11/232(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
陶梅;杨国治 |
主权项 |
一种串列式主气缸的次活塞,其包括:圆柱形裙部,该圆柱形裙部具有自由前端部和底部,所述底部用于在一个表面上通过主活塞的推杆致动所述圆柱形裙部并在另一个表面上通过回复弹簧来致动所述圆柱形裙部;所述次活塞在所述主气缸中限定压力室;所述次活塞的前边缘在休憩位置上时与布置在所述主气缸的主体的凹槽中的垫圈协作,并将所述压力室和供给室分开,同时在制动系统处于ESP模式时或再供给时让液压流体穿过所述裙部的通道,所述次活塞(230)的特征在于,所述裙部(232)的边缘具有由在前部开口的凹口(233)构成的齿形轮廓。 |
地址 |
德国斯图加特 |