右行制长短形共四个独立“卜”字形分叉桥的组合桥

摘要

本发明右行制长短形共四个独立“卜”字形分叉桥的组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥，左转弯桥位于直行拱桥的左侧，左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉，组成一个“卜”字形分叉桥，四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥；两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥，两个分组桥的两组直桥单行段成立体形结构。优点：减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度，左转弯桥可以作为左转弯和右转弯共用桥，有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车，直接左转无多余绕行，可使双向六车道的小路口全互通。

主权项

右行制长短形共四个独立“卜”字形分叉桥的组合桥，包括四个分叉形拱桥，其特征在于：用独立互不连接的四个同向分叉“卜”字形叉桥(1)分叉口两两相对的组成两个分组桥，每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥(2)和一个左转弯桥(3)，左转弯桥(3)位于直行拱桥(2)的左侧，左转弯桥(3)都在左转弯一侧与直行拱桥(2)分叉，该分叉部位为分叉点(15)，使一个直行拱桥(2)和一个左转弯桥(3)组成一个“卜”字形分叉桥，则四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥(1)；每个同向分叉“卜”字形叉桥(1)的直行拱桥(2)和左转弯桥(3)有共同起桥接地端(4)，和共同起桥接地端(4)到分叉点(15)之间的两桥并排段(14)；在同向分叉“卜”字形叉桥(1)中段高位置区域，左转弯桥(3)与直行拱桥(2)分叉；左转弯桥(3)离开直行拱桥(2)的高位置区域为分叉段(7)；直行拱桥(2)还有一个直桥接地端(5)，左转弯桥(3)也还有一个左转桥接地端(6)；从分叉点(15)到直桥接地端(5)为直桥单行段(8)；从分叉点(15)到左转桥接地端(6)为左弯桥单行段(13)；直行拱桥(2)和左转弯桥(3)不相互穿越，直行拱桥(2)不跨过对面的左转弯桥(3)，并且左转弯桥(3)不跨过左侧同向分叉“卜”字形叉桥(1)的直行拱桥(2)和左转弯桥(3)；分叉口相对的两个同向分叉“卜”字形叉桥(1)组成一个分组桥，四个同向分叉“卜”字形叉桥(1)分别组成两个分组桥；两个分组桥的两组直桥单行段(8)成立体十字形结构；两个分组桥分为双嵌入式分组桥和单嵌入式分组桥两种；在双嵌入式分组桥中，两个直桥单行段(8)有部分区段分别位于对面同向分叉“卜”字形叉桥(1)的分叉口之中，则双嵌入式分组桥的两个直桥单行段(8)都是长形直桥单行段(8‑1)；在单嵌入式分组桥中，直桥单行段(8)分为长形直桥单行段(8‑1)和短形直桥单行段(8‑2)，长形直桥单行段(8‑1)有部分区段位于对面同向分叉“卜”字形叉桥(1)的分叉口之中，短形直桥单行段(8‑2)位于所在同向分叉“卜”字形叉桥(1)与另一个分组桥的直桥单行段(8)之间；左弯桥单行段(13)位于所在的同向分叉“卜”字形叉桥(1)与左侧同向分叉“卜”字形叉桥(1)之间。