一种导电式ECU减震机构

摘要

本实用新型公开了一种导电式ECU减震机构，包括与发动机相抵且由金属材料制成的底座，底座上远离发动机的一侧延伸有套管，套管上套装有由橡胶材料制成的减振垫，减震垫的上方设有套装于套管上并由金属材料制成的垫片；在减震垫的轴向上且位于所述减震垫的内部环绕有导电钢丝，导电钢丝的两端分别与垫片和底座接触；位于垫片上方的套管上套装并轴向约束有与垫片相抵的ECU；套管上设有供连接元件穿过以实现连接元件与发动机连接的通道。满足了ECU的减震要求和ECU外壳良好且可靠接地的需求，取消了ECU外壳接地线，减少零部件的装配，提高了ECU安装可靠性以及ECU和整机的工作可靠性；通过减震垫内的导电钢丝，能有效防止减震垫变形，提高了减震垫的使用寿命。

主权项

一种导电式ECU减震机构，其特征在于，包括与发动机相抵且由金属材料制成的底座，所述底座上远离所述发动机的一侧延伸有套管，所述套管上套装有由橡胶材料制成的减振垫，所述减震垫的上方设有套装于所述套管上并由金属材料制成的垫片；在所述减震垫的轴向上且位于所述减震垫的内部环绕有导电钢丝，所述导电钢丝的两端分别与所述垫片和所述底座接触；位于所述垫片上方的所述套管上套装并轴向约束有ECU，所述ECU与所述垫片相抵；所述套管上设有供连接元件穿过以实现所述连接元件与所述发动机连接的通道。