一种组合式车厢板

摘要

本实用新型涉及一种组合式车厢板，包括金属框架板，金属框架板连接有骨架，金属框架板中设有发泡材料层，在该金属框架板设有嵌脚、加强突缘和定位机构，只要将板体上的嵌脚与相邻板体上的定位机构嵌合即可，因此十分有利于快捷装配，由于无需采用中空的双层结构，有益于在使用过程中抵抗冲击，另外本组合式车厢板由于采用了金属框架板内装设发泡材料层的结构，并且发泡材料层将骨架包围住，大大减轻了车厢板的重量，同样载重能力的车辆上，能够装载更重的货物，在发泡材料层的外侧面贴设有保护膜，增加发泡材料层的强度，保护膜为三合板，为进一步的增加发泡材料层的强度，可以在发泡材料层的内侧面上贴设有内层保护膜，内层保护膜也为三合板。

主权项

一种组合式车厢板，其特征在于：包括金属框架板，所述金属框架板连接有骨架，所述金属框架板中设有发泡材料层，所述发泡材料层的朝向车厢外的一面和车厢内的一面分别贴设有一层保护膜，在该金属框架板的长度方向的一侧边缘部位构成有一嵌脚，而长度方向的另一侧延伸构成有一既用于供相邻金属框架板上的嵌脚嵌合又用于与车辆固定的定位机构，在所述的金属框架板的一侧并且位于所述嵌脚与定位机构之间的区域构成有一托板突台和构成有一条或复数条加强突缘，其中，托板突台位于嵌脚和加强突缘之间，所述的定位机构包括嵌脚槽、固定凹槽和托板突台座，固定凹槽位于嵌脚槽与托板突台座之间，所述的嵌脚与相邻的所述金属框架板上的嵌脚槽相配合，而所述的托板突台与相邻金属框架板上的定位机构的托板突台座相配合，在所述的固定凹槽内并且位于固定凹槽的宽度方向的中部开设有一固定件槽，并且在该固定件槽的长度方向间隔开设有用于与车辆固定的固定孔，自所述的嵌脚至所述托板突台之间的距离是与所述嵌脚槽至所述托板突台座之间的距离是相等的。