传动装置

摘要

本发明涉及用于全轮驱动的整体式齿轮等速万向节。传动装置将车辆传动/传递装置的主动齿轮连接到驱动一组车轮的传动轴，并且包括被动齿轮，该被动齿轮轴颈安装用于在外壳上转动并且具有与设在主动齿轮上的齿啮合的齿。该被动齿轮具有轴向延伸的圆柱形中心孔。附接到传动轴的轭具有延伸到该被动齿轮中心孔内的轴。环形内圈具有环绕该轭的中心孔、和外表面。设在内圈中心孔和轭上的配合花键联接内圈和轭用以转动。多个球位于内圈的外表面和被动齿轮的中心孔之间，每个球都坐落在设置在内圈外表面上的纵向延伸的第一凹槽内和设置在被动齿轮的中心孔上的纵向延伸的第二凹槽内。这些球在被动齿轮和内圈之间传递旋转扭矩并在第一和第二凹槽内轴向滚动以允许轭在被动齿轮和传动轴的高速转动期间在中心孔内的运动。

主权项

一种传动装置，用于将车辆传动/传递装置的主动齿轮连接到驱动一组车轮的传动轴，该传动装置包括：被动齿轮，通过轴承组件在轴颈处安装用于在外壳内转动并且具有与设在主动齿轮上的齿啮合的齿，所述被动齿轮具有轴向延伸的圆柱形中心孔；轭，附接到传动轴并且具有延伸到该被动齿轮的中心孔中的轴；环形内圈，具有环绕该轭的中心孔和外表面；配合的花键，设在该内圈和该轭上以便该内圈和该轭被联接用以转动；和多个球，位于该内圈的外表面和该被动齿轮的中心孔之间，每个球都坐落在设在内圈外表面上的纵向延伸的第一凹槽和设在被动齿轮的中心孔上的纵向延伸的第二凹槽内，所述球在该被动齿轮和该内圈之间传递旋转扭矩以及所述球还在第一和第二凹槽内轴向地滚动以允许在被动齿轮和传动轴的高速转动期间该轭在中心孔内的运动。