发明名称 |
用于减小可变几何涡轮增压器中叶片粘滞的系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及用于减小可变几何涡轮增压器中叶片粘滞的系统和方法。描述一种用于运转发动机系统的方法。该方法包括:响应于松油门将可变几何涡轮增压器中的多个叶片朝向关闭位置移动,以及在朝向关闭位置移动多个叶片后,响应于踩油门从完全关闭位置朝向打开位置移动EGR阀,所述EGR阀与涡轮上游的排气子系统流体连通。该方法进一步包括:在朝向打开位置移动EGR阀后,基于驾驶员请求的扭矩、发动机转速和发动机温度中的一者或多者移动所述多个叶片。 |
申请公布号 |
CN104975939A |
申请公布日期 |
2015.10.14 |
申请号 |
CN201510164592.5 |
申请日期 |
2015.04.09 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
T·科斯切夫斯基 |
分类号 |
F02B37/24(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种用于运转发动机系统的方法,所述方法包含:响应于松油门,将可变几何涡轮增压器中的多个叶片朝向关闭位置移动;响应于踩油门,从完全关闭位置朝向打开位置移动EGR阀,所述EGR阀与所述涡轮上游的排气子系统流体连通;以及基于驾驶员请求的扭矩,移动所述多个叶片。 |
地址 |
美国密歇根州 |