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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz (2) mit einer Rückenlehne (4), einem Sitzteil (6), das um eine erste Querachse (10) verschwenkbar an der Rückenlehne (4) befestigt ist, und einem Lehnenschwenkmechanismus (18), wobei die Rückenlehne (4) um eine zweite Querachse (12) verschwenkbar an dem Lehnenschwenkmechanismus (18) befestigt ist, so dass die Rückenlehne (4) von einer Gebrauchsstellung, in der das Sitzteil (6) eine erste Position einnimmt, um die zweite Querachse (12) nach vorne in eine Nichtgebrauchsstellung verschwenkt werden kann, in der das Sitzteil (6) eine zweite Position einnimmt, in der das Sitzteil (6) gegenüber der ersten Position nach hinten versetzt ist. Erfindungsgemäß ist der Lehnenschwenkmechanismus (18) derart ausgebildet, dass die zweite Querachse (12) durch Verschwenken der Rückenlehne (4) in die Nichtgebrauchsstellung nach hinten versetzt werden kann.
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