一种新型路体结构

摘要

本发明属于道路领域，具体涉及一种新型路体结构。包括由下至上依次铺设在已找平并清理干净的路面基层上的防潮层、防止热量往下传导流失的绝热层、发热电缆层、固定并保护发热电缆层的路面垫层和路面层，发热电缆层包括均布的多个发热区，发热区上并联有若干根平行排布的发热电缆，相邻发热电缆间形成匀热增摩间隙，相邻发热区之间留有加强固定间隙，每个发热区的至少一对相邻发热电缆间设置有感温探头，感温探头与发热电缆之间留有匀热间隙。本申请彻底解决路面结冰问题，在路面结冰前即对路面进行加热，保证路面不会结冰的同时又提高了路体的性能，防止路面冻结影响路体性能、缩短路体使用寿命。

主权项

一种新型路体结构，其特征在于：包括由下至上依次铺设在已找平并清理干净的路面基层（1）上的防潮层（2）、防止热量往下传导流失的绝热层（3）、发热电缆层（6）、固定并保护发热电缆层的路面垫层（7）和路面层（8），所述发热电缆层包括均布的多个发热区，所述发热区上并联有若干根平行排布的发热电缆（62），相邻发热电缆间形成匀热增摩间隙（64），相邻发热区之间留有加强固定间隙（61），每个发热区的至少一对相邻发热电缆间设置有感温探头，所述感温探头与发热电缆之间留有匀热间隙（63），所述发热电缆层与绝热层之间还设置有用于将发热电缆层发出的热量均匀扩散开来的散热层（5），所述绝热层（3）与散热层之间还设置有用于将发热电缆层（6）发出的热量向路面反射的反射层（4），所述绝热层与反射层固连，所述散热层与所述绝热层（3）和反射层通过固定连接件连接。