混合动力车辆及其控制方法

摘要

混合动力车辆判断是否从串联行驶起接合动力传递断接部而转移到发动机直联行驶，导出与行驶速度相应的动力传递断接部的驱动轮侧的转速，作为接合动力传递断接部的内燃机的接合转速，在判断为向发动机直联行驶转移后控制内燃机的运转，在内燃机的转速与接合转速之间的转速差成为了预定值以下时，接合动力传递断接部。

主权项

一种混合动力车辆，该混合动力车辆具备：内燃机；发电机，其通过所述内燃机的驱动来发电；蓄电器，其向电动机供给电力；所述电动机，其与驱动轮连接，通过来自所述蓄电器和所述发电机中的至少一方的电力供给进行驱动；以及动力传递断接部，其被配置在所述发电机与所述驱动轮之间，断开或连接从所述内燃机经由所述发电机到所述驱动轮的动力传递路径，所述混合动力车辆利用来自所述电动机和所述内燃机中的至少一方的动力来行驶，所述混合动力车辆的特征在于，具备：发动机直联转移判断部，其判断是否从该混合动力车辆以所述电动机为驱动源的串联行驶起，接合所述动力传递断接部而转移到该混合动力车辆至少以所述内燃机为驱动源的发动机直联行驶，其中，在所述串联行驶中，所述电动机借助于所述发电机利用所述内燃机的动力生成的发电电力而被驱动；接合转速导出部，其导出与所述行驶速度相应的所述动力传递断接部的所述驱动轮侧的转速，作为接合所述动力传递断接部的所述内燃机的接合转速；内燃机控制部，其对所述内燃机的运转进行控制；以及断接控制部，其进行控制，使得在所述发动机直联转移判断部判断为向所述发动机直联行驶转移后，所述内燃机的转速与所述接合转速之间的转速差成为了预定值以下时，接合所述动力传递断接部。