发动机的控制装置

摘要

本发明装备有：第一再循环系统(40)，其具有调节连接VG涡轮增压机(30)中的涡轮(32)的上游侧与压缩机(31)的下游侧的第一路径(41)中的废气流量的第一调节工具(45、14)；第二再循环系统(50)，其具有调节连接涡轮(32)的下游侧与压缩机(31)的上游侧的第二路径(51)的废气流量的第二调节工具(55、13)；再循环控制工具(36)，其控制调节工具(45、14、55、13)，从而在仅使用第一再循环系统(40)或仅使用第二再循环系统(50)的单独使用与使用两个系统的组合使用之间切换；和压力控制工具(64)，其调节叶片(33)的开度，从而对进气系统压力进行反馈控制。对于从单独使用切换为组合使用之后的规定时期，压力控制工具(64)禁止反馈控制并且进行前馈控制。

主权项

一种发动机的控制装置，包括：可变几何涡轮增压器，其包括安置在排气路径中的涡轮、安置在进气路径中的压缩机、和用于调节流量的叶片；第一再循环系统，其包括调节第一路径中的废气的流量的第一调节器，所述第一路径将所述涡轮的上游位置连接到所述压缩机的下游位置；第二再循环系统，其包括调节第二路径中的废气的流量的第二调节器，所述第二路径将所述涡轮的下游位置连接到所述压缩机的上游位置；再循环控制部，其通过响应于车辆的运转状态控制所述第一调节器和所述第二调节器而在单独使用与组合使用之间切换，所述单独使用激活所述第一再循环系统和所述第二再循环系统中的一个，并且所述组合使用激活所述第一再循环系统和所述第二再循环系统两者；以及压力控制部，其通过响应于所述运转状态调节所述叶片的开度而在所述压缩机的所述下游位置进行进气系统压力的反馈控制，其中在利用所述再循环控制部从所述单独使用切换为所述组合使用期间，所述压力控制部禁止所述反馈控制，并且进行所述进气系统压力的前馈控制。