发明名称 电源切换装置及方法、车载终端和车辆
摘要 本发明公开了一种电源切换装置及方法、车载终端和车辆,所述电源切换装置包括微处理器、电压切换模块和第一DC/DC模块;所述微处理器,其用于检测车辆蓄电池的电压范围,并根据检测到的车辆蓄电池的电压范围值控制所述电压切换模块;所述电压切换模块,其在所述微处理器的控制下,根据车辆蓄电池的电压范围,调节车辆蓄电池供给所述第一DC/DC模块的电压,并设定第一DC/DC模块从车辆蓄电池获取电压的低压门限值;所述第一DC/DC模块,其在所述电压切换模块的调节下,从车辆蓄电池获取电压,并对获取的电压进行转换,再向所述微处理器和车载终端的各部件提供工作电压。本发明解决了以往车载终端电源匹配繁琐的问题,提高了车载终端的适应范围和安装效率。
申请公布号 CN104842895A 申请公布日期 2015.08.19
申请号 CN201410592363.9 申请日期 2014.10.29
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 贺磊;葛文奇;胡军;冯志学;高鹏;宋宇轩
分类号 B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60R16/02(2006.01)I
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人 孙向民;肖冰滨
主权项 一种车载终端的电源切换装置,其特征在于,包括微处理器、电压切换模块和第一DC/DC模块;所述微处理器,其用于检测车辆蓄电池的电压范围,并根据检测到的车辆蓄电池的电压范围值控制所述电压切换模块;所述电压切换模块,其在所述微处理器的控制下,根据车辆蓄电池的电压范围,调节车辆蓄电池供给所述第一DC/DC模块的电压;所述第一DC/DC模块,其在所述电压切换模块的调节下,从车辆蓄电池获取电压,并对获取的电压进行转换,再向所述微处理器和车载终端的各部件提供工作电压。
地址 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路