一种两轮车用双支撑架

摘要

本实用新型公开了一种两轮车用双支撑架，包括架头、右支杆头、左支杆头和支架，所述架头下部的两侧分设左定位槽、右定位槽；左支杆头、右支杆头通过铆钉固定于左定位槽、右定位槽内，所述左支杆头、右支杆头下端分别与支架连接，所述左支杆头和右支杆头顶部内侧设有相互啮合的锥齿轮。本实用新型结构简单，通过在架头两侧分设左支杆头、右支杆头，可采用三角形结构支撑车体，保证支撑结构更稳定；又由于所述左支杆头、右支杆头定位的锥齿轮相啮合，可实现左支杆头、右支杆头传动链接，进而实现两支杆头做曲面运动，使两支杆头在放开时，有最大的支撑宽度；收起时，相互贴合，占用空间小，不干涉骑行，有益效果明显。

主权项

一种两轮车用双支撑架，其特征在于：包括架头（1）、右支杆头（2）、左支杆头（3）和支架（4），所述架头（1）下部的两侧分设左定位槽、右定位槽；左支杆头（3）、右支杆头（2）通过铆钉固定于左定位槽、右定位槽内，所述左支杆头、右支杆头下端分别与支架连接，所述左支杆头（3）和右支杆头（2）顶部内侧设有相互啮合的锥齿轮。