自重力动力无极变速弹性储能高避震运动自行车

摘要

本实用新型公开了一种自重力动力无极变速弹性储能高避震运动自行车，包括车架、前轮、车把、脚踏板、高避震大移位座垫和高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮，高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮包括内外轮胎、钢圈、辐条、高弹性扁钢弹簧和车轴，车轴上依次设置有单向轴承、丝轮、轴承A、弹簧轴、轴承B、塔形飞轮组和轴承C，两侧辐条内的弹簧轴与钢圈之间形成一弹簧腔，弹簧腔内装有高弹性扁钢弹簧。本实用新型采用高弹性扁钢弹簧能量的储存与释放，实现了骑行者借自身重力驱动车子前进的目的，也可以利用档位组合在短时内使自行车得到二种力的作用实现加速、冲刺、超车与冲坡的需要，极大的提高了骑行动力，减轻了体力消耗，是长途骑行、自行车赛和悠闲骑行的首选。

主权项

一种自重力动力无极变速弹性储能高避震运动自行车，其特征在于，包括车架、前轮、车把、脚踏板、高避震大移位座垫和高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮，所述车架包括连接前轮的前支架和连接高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮的后支架，所述前支架的上方连接有用于控制前轮转向的车把，所述后支架上方连接有高避震大移位座垫，所述前支架和后支架之间通过车杠连接，所述车杠的下方还设有用于驱动高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮转动的脚踏板，所述脚踏板通过牙盘和链条与高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮上的塔形飞轮组连接；所述高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮包括内外轮胎、钢圈、辐条、高弹性扁钢弹簧和车轴，所述车轴上依次设置有单向轴承、丝轮、轴承A、弹簧轴、轴承B、塔形飞轮组和轴承C，两侧辐条内的弹簧轴与钢圈之间形成一弹簧腔，所述弹簧腔内安装有高弹性扁钢弹簧；所述轴承A和轴承B组成高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮的主要润滑旋转系统；所述单向轴承和轴承C形成车轴与车架的润滑旋转系统；所述丝轮与车轴形成单向转动关系，并配有自回弹簧；所述塔形飞轮组包括低速飞轮组和高速飞轮组，所述低速飞轮组直接带动高弹性扁钢弹簧内嵌式后轮，形成主要动力传导，所述高速飞轮组与车轴形成单向旋转连接，驱动车轴转动，形成次要动力传导。