一种铁路车辆滚动轴承声学诊断装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆滚动轴承声学诊断装置，包括轨边设备及轨边机房内设备；轨边设备包括：滚动轴承声学采集箱、车号图像采集箱、射频车号采集箱、开机传感器和车速测量传感器；轨边机房内设备包括：轨边机房和机房机柜；机房机柜设在轨边机房内，机房机柜包括：滚动轴承声学分析主机、图像车号识别主机和射频车号分析处理主机；在滚动轴承声学分析主机的统一调度下，通过对采集到的声学信号、轴辆数据、速度数据、射频车号信息及车身图像车号信息等数据的综合处理，对列车进行计轴计辆、速度测量、车号识别、数据上传、自检、远程维护等工作，实现对故障轴承的识别和报警，从而完成对轴承的动态监测。

主权项

一种铁路车辆滚动轴承声学诊断装置，其特征在于：包括轨边设备及轨边机房内设备；轨边设备包括：滚动轴承声学采集箱、车号图像采集箱、射频车号采集箱、开机传感器和车速测量传感器；轨边机房内设备为机房机柜，包括：滚动轴承声学分析主机、图像车号识别主机和射频车号分析处理主机；滚动轴承声学采集箱包括2个轨边保护机柜和2个麦克风阵列，2个麦克风阵列分别安置于2个轨边保护机柜中；2个轨边保护机柜分别对称固定在距离铁轨两侧1.7‑2米处，滚动轴承声学采集箱上边缘与列车轴承上边缘位于同一水平高度，滚动轴承声学采集箱连接滚动轴承声学分析主机；开机传感器通过卡具固定在铁轨内侧，位于来车方向距离滚动轴承声学采集箱的50‑120米处，连接滚动轴承声学采集箱和滚动轴承声学分析主机；车速测量传感器为4个，依次通过卡具固定于开机传感器所在铁轨内侧，通过电缆连接滚动轴承声学分析主机；射频车号采集箱通过卡具固定于铁轨两枕木之间，不高于铁轨平面，与来车方向的首个车速测量传感器的间距保持2米；通过电缆接入射频车号分析处理主机，射频车号分析处理主机通过串口通讯方式连接到滚动轴承声学分析主机；车号图像采集箱包括保护机柜、补偿光源和线阵相机，与一个滚动轴承声学采集箱并列放置，同时通过网络通信电缆连接图像车号识别主机，经过网络路由器连接滚动轴承声学分析主机；滚动轴承声学分析主机包括数据处理主机，声学信号调理机和轨边信号处理机。