| 摘要 |
Prostownica skrzyń ładunkowych kolejowych wagonów towarowych przeznaczona do prostowania na zimno deformacji poszycia, słupków i obwiedziny skrzyń ładunkowych powstałych podczas ich eksploatacji wyposażona w przestrzenną ramę nośną, zamocowane do niej przesuwnie siłowniki hydrauliczne oraz łapy do chwytania obwiedzin górnych wagonów charakteryzuje się tym, że zbudowana jest z torowiska kolejowego (2) nad którym do fundamentu zamocowana jest przestrzenna rama nośna (1), dwóch poprzecznych belek krańcowych (3), z których pierwsza na wjeździe, a druga na wyjeździe z przestrzennej ramy nośnej (1), zamocowana jest do przesuwnych w pionie wózków (7) osadzonych na profilach przestrzennej ramy nośnej (1), osadzonego na każdej porzecznej belce krańcowej (3) przesuwnego w poprzek torowiska kolejowego (2) wózka (5) wyposażonego w zamocowany do niego siłownik hydrauliczny (6) oraz napęd (4), umiejscowionej w górnej części przestrzennej ramy nośnej (1) na przesuwnych wzdłuż torowiska kolejowego (2) po profilach przestrzennej ramy nośnej (1), złączonych z napędem (10), wózkach (9) otwartej ramy poprzecznej (11) wyposażonej w poruszane w poprzek torowiska kolejowego (2), zamocowanymi do otwartej ramy poprzecznej (11), siłownikami hydraulicznymi (14), dwa wózki (12) każdy wyposażony w skierowaną ku dołowi łapę (13) przy czym wózki (12) osadzone są na przesuwnym w pionie profilu (11a) otwartej ramy poprzecznej (11) poruszanym złączonym z nim zespołem napędowym (15), osadzonych na przesuwnych wzdłuż torowiska kolejowego (2) po profilach przestrzennej ramy nośnej (1) wózkach (16) ram (17) wyposażonych w przesuwne w pionie po ich profilach wózki (18) do których zamocowane są siłowniki hydrauliczne (19), dwóch zamocowanych obrotowo zespołów słupków krańcowych (20) unieruchamiających wprowadzony do przestrzennej ramy nośnej (1) wagon oraz dwóch zespołów napędowych (8) poprzecznych belek krańcowych (3). |
