| 摘要 |
<p>図示して説明するのは、緊締装置であって、ケーシング（２）と、スピンドル（３）と、弾性的な緊締部材（４）と、前記スピンドル（３）に相対回動不能に結合されたブレーキディスク（５）とを備えており、前記スピンドル（３）と前記ケーシング（２）とは、互いに相対回動可能であり、前記緊締部材（４）は、前記スピンドル（３）の軸線に対して実質的に垂直に延在していて、所定の力（Ｆ１）を加えることにより、第１の位置から第２の位置にもたらされるようになっており、前記スピンドル（３）は、前記両位置の一方の位置で緊締され、且つ他方の位置で回転可能であるものである。本発明による緊締装置によって、簡単な構造において、前記緊締部材（４）が、外側区分（６）と、内側区分（７）と、緊締区分（８）とを有しており、前記外側区分（６）と前記緊締区分（８）とは、それぞれ前記緊締部材（４）の対向する側に配置されており、前記外側区分（６）の、前記スピンドル（３）までの間隔は、前記緊締区分（８）の、前記スピンドル（３）までの間隔よりも大きく、且つ前記緊締区分（８）の、前記スピンドル（３）までの間隔は、前記内側区分（７）の、前記スピンドル（３）までの間隔よりも大きくなっており、前記ケーシング（２）に結合されているか、又は前記ケーシング（２）に形成されていて、前記緊締部材（４）の前記外側区分（６）に対向して配置された支持部材（９）が設けられており、前記緊締部材（４）の、前記支持部材（９）とは反対の側に、前記ブレーキディスク（５）が配置されていて、前記緊締部材（４）の前記緊締区分（８）に対向して配置された対応緊締区分（１０）を有しており、実質的に軸方向に向けられた前記力（Ｆ１）が、前記緊締部材（４）の前記内側区分（７）に作用すると、前記緊締部材（４）の前記外側区分（６）が、前記スピンドル（３）の緊締位置において前記支持部材（９）に当接し、且つ前記緊締部材（４）の前記緊締区分（８）は、前記ブレーキディスク（５）の前記対応緊締区分（１０）に当接するのに対して、前記スピンドル（３）の非緊締位置では、少なくとも前記緊締部材（４）の前記緊締区分（８）は、前記ブレーキディスク（５）の前記対応緊締区分（１０）に当接しないようになっていることにより、高い緊締力若しくは保持モーメントが得られる。</p> |
