紧凑式发动机废气再循环系统

摘要

本发明公开了一种紧凑式发动机废气再循环系统，其结构是；缸盖的后端设有与缸盖铸为一体的废气通道；排气管出口侧设有两支岔道，分别作为分流壁和废气分离通道，废气分离通道与缸盖后端的废气通道相连。通道接座将废气通道与EGR冷却器相连，使废气由横向流动转为向前的流动。EGR冷却器设置在进气管的下方，通过连接管接至EGR控制阀的进气口，EGR阀的出气口连通进气管。节气阀设置在进气管的前端，其出气口与进气管相通并通过法兰相连接。该结构将目前布置在缸盖后端较长的EGR连接管省略掉，使得增加废气再循环系统后，发动机的前后尺寸基本没有发生变化，使整机的外型尺寸大幅减少。该结构更为简单和紧凑，给整车留有更大的空间。

主权项

紧凑式发动机废气再循环系统，包括排气管、进气管、通道接座、EGR冷却器、机油冷却器、EGR控制阀、节气阀以及电控单元，其特征是；缸盖(2)的后端设有与缸盖铸为一体的废气通道(14)；排气管(1)的后端设有分离壁(12)，将排气通道分割成两支岔道，其中一支岔道直接与缸盖第四缸排气口相通；另一支岔道作为废气分离通道(13)与缸盖后端的废气通道(14)相通，通道接座(3)的一端与该废气通道连接，另一端接至EGR冷却器(4)的进气口，EGR冷却器设置在进气管(5)的下方，EGR冷却器通过连接管(6)接至EGR控制阀(7)的进气口；EGR控制阀设置在进气管的前端，EGR控制阀出气口与进气管相通并通过法兰相连接，EGR冷却器的外侧面设有冷却用的进水口和回水管(8)，机油冷却器(10)设置在EGR冷却器的下方，机油冷却器的出水管(9)接至EGR冷却器的进水口，EGR冷却器的回水管连接到水箱或水泵进口，节气阀(11)安装在进气管最前端。