| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Laden mindestens eines Elektrofahrzeugs, umfassend mindestens ein erstes elektrisches Verbindungselement, ausgelegt und eingerichtet, um die Vorrichtung mit einem Stromnetz zu verbinden, und mindestens ein zweites und/oder mindestens ein drittes elektrisches Verbindungselement, ausgelegt und eingerichtet, um die Vorrichtung mit mindestens einem Elektrofahrzeug zu verbinden, wobei mindestens eine Regelungseinrichtung, umfasst ist, die ausgelegt und eingerichtet ist, um während eines Ladevorgangs Messwerte repräsentativ für die Spannung und/oder die Temperatur mindestens eines Akkumulators mindestens eines mit dem mindestens einen zweiten und/oder dritten Verbindungselement verbindbaren oder verbundenen Elektrofahrzeugs zu messen und/oder Schwellwerte für den Ladestrom und/oder die Ladespannung von dem mindestens einen Elektrofahrzeug zu empfangen und/oder mittels mindestens einer Eingabeeinrichtung bereitgestellt Schwellwerte zu erfassen, und die individuelle Ladespannung und/oder der individuellen Ladestrom an jedem der zweiten und/oder dritten Verbindungselementen in Abhängigkeit der erfassten Messwerte, der erfassten Schwellwerte und/oder der bereitgestellten Schwellwerte zu steuern oder zu regeln, wobei die Summe der Ladeströme der zweiten und/oder dritten Verbindungselemente kleiner oder gleich einem vorgegebenen Maximalwert ist. |
