一种发动机前端动力输出结构

摘要

一种发动机前端动力输出结构，包括曲轴、齿轮和曲轴皮带轮，三者通过多个螺栓固连，还包括均由高耐磨金属粉末材料热压成型的第一摩擦片和第二摩擦片；第一摩擦片设在曲轴和齿轮的结合面之间，该摩擦片的两端面分别与曲轴的端面及齿轮的对应侧端面相压紧；第二摩擦片设在齿轮与曲轴皮带轮的结合面之间，该摩擦片的两端面分别与齿轮的另一侧端面及曲轴皮带轮的端面相压紧；两摩擦片的厚度均为0.07-0.09mm。本输出结构通过在两两的结合面之间增加摩擦片，增大了曲轴与齿轮之间的摩擦力及齿轮与曲轴皮带轮之间的摩擦力，从而有效提高了发动机前端的输出力矩，该输出力矩能达到现有输出力矩的3倍以上；另外，该结构也具有易于实现的优点。

主权项

一种发动机前端动力输出结构，包括曲轴、齿轮和曲轴皮带轮，三者通过多个螺栓同轴固定连接，其特征在于：还包括均由高耐磨金属粉末材料热压成型的第一摩擦片和第二摩擦片；所述第一摩擦片设置在曲轴和齿轮的结合面之间，该摩擦片的两端面分别与曲轴的端面及齿轮的对应侧端面相压紧；所述第二摩擦片设置在齿轮与曲轴皮带轮的结合面之间，该摩擦片的两端面分别与齿轮的另一侧端面及曲轴皮带轮的端面相压紧；所述两摩擦片的厚度均为0.07‑0.09mm。