一种电动汽车的高压配电箱

摘要

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动汽车的高压配电箱。它包括箱体和箱盖，箱体内设置有与动力电池输出端连接的继电器和与继电器连接的高压连接器，和与继电器连接的控制板，控制板上连接有用于与CAN信号输出端、点火锁信号输出端、碰撞信号输出端、充电唤醒信号输出端、充电信号输出端、电池包CAN信号输出端中一个或几个连接的信号连接器，高压连接器内设置有与控制板连接的高压互锁开关。本实用新型在箱体内增设了主控板，通过继电器实现各连接器的电力分配，同时在主控板上连接一系列信号连接器，通过主控板进行信号的控制，使动力电池的部分功能能在配电箱内完成，减轻了动力电池的压力，使配电箱多功能化且集成度较高，节约空间。

主权项

一种电动汽车的高压配电箱，包括箱体和箱盖，所述的箱体内设置有与动力电池输出端连接的继电器和与继电器连接的高压连接器，所述的高压连接器包括PTC连接器、空调连接器、慢充连接器、快充连接器、MCU连接器，其特征在于：还包括与继电器连接的控制板，所述的控制板上连接有用于与CAN信号输出端、点火锁信号输出端、碰撞信号输出端、充电唤醒信号输出端、充电信号输出端、电池包CAN信号输出端中一个或几个连接的信号连接器，所述的继电器包括与PTC连接器、空调连接器、慢充连接器连接的附件继电器、与MCU连接器连接的正极继电器和与快充连接器连接的快充继电器，所述的PTC连接器、空调连接器、慢充连接器、快充连接器、MCU连接器中的一个或几个内设置有与控制板连接的高压互锁开关。