发明名称 |
转子式压缩机并联系统 |
摘要 |
本发明涉及一种转子式压缩机并联系统,其包括压缩机、油分离器、均油管和回油管;压缩机为并联的多台,多台压缩机的排气管分别通过高压配管与同一个油分离器连接;均油管的进油口与压缩机的壳体连接,且均油管的进油口位于压缩机的最低油位以上的位置,均油管的出油口与排气管或所述高压配管连接;油分离器通过回油管与压缩机的气液分离器的吸气口连接。本发明在压缩机壳体上安装均油管,利用压缩机本身的压力差,将压缩机中富余的冷冻油排出,并通过回油管带回各个压缩机的壳体内,由此实现了油自动平衡,其结构简单、成本较低。进一步地,均油管的进油口设于压缩机的汽缸的上端面以上,可有效避免压缩机高速运转时发生缺油现象。 |
申请公布号 |
CN104633998A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201510076998.8 |
申请日期 |
2015.02.12 |
申请人 |
三菱电机(广州)压缩机有限公司 |
发明人 |
龙伟强;龙伟杰;詹泽鹏 |
分类号 |
F25B31/00(2006.01)I |
主分类号 |
F25B31/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州三环专利代理有限公司 44202 |
代理人 |
郝传鑫 |
主权项 |
一种转子式压缩机并联系统,其特征在于,包括压缩机、油分离器、均油管和回油管;所述压缩机为并联的多台,多台所述压缩机的排气管分别通过高压配管与同一个油分离器连接;所述均油管的进油口与所述压缩机的壳体连接,且所述均油管的进油口位于所述压缩机的最低油位以上的位置,所述均油管的出油口与所述排气管或所述高压配管连接;所述油分离器通过所述回油管与所述压缩机的气液分离器的吸气口连接。 |
地址 |
510730 广东省广州市经济技术开发区东江大道102号 |