发明名称 |
变桨电机加载装置 |
摘要 |
本发明提出了一种变桨电机加载装置,包括轮毂、变桨轴承、变桨电机、加载卷筒以及配重;轮毂固定于一轮毂支架,轮毂开设有多个开口;变桨轴承设于轮毂的开口;变桨电机设于轮毂内,变桨电机具有一输出端,输出端与变桨轴承连接,变桨电机能驱动变桨轴承转动;加载卷筒一端固定于变桨轴承,另一端远离变桨轴承延伸,加载卷筒长度可调且与变桨轴承共轴;配重通过一钢丝绳吊装于加载卷筒远离变桨轴承的一端,钢丝绳一端缠绕于加载卷筒,另一端吊装配重。本发明通过将加载卷筒设计为长度可调节的结构,实现了模拟多种倾覆力矩的试验检测。该变桨电机加载装置能够更加精确模拟叶片受风载时的工况,有利于对变桨电机进行更加准确的测试与分析。 |
申请公布号 |
CN104502110A |
申请公布日期 |
2015.04.08 |
申请号 |
CN201510035388.3 |
申请日期 |
2015.01.23 |
申请人 |
太原重工股份有限公司 |
发明人 |
宁文钢;姜宏伟;贾文强;朱少辉;王晓东;宋晨明;王晓宇;丁欣;王浩 |
分类号 |
G01M15/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01M15/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京律智知识产权代理有限公司 11438 |
代理人 |
阚梓瑄;路兆强 |
主权项 |
一种变桨电机加载装置,其特征在于,包括:轮毂(1),固定于一轮毂支架(2),所述轮毂(1)开设有多个开口(11);多个变桨轴承(3),分别对应于所述多个开口(11),所述变桨轴承(3)的外圈与所述开口(11)连接;多台变桨电机(4),分别对应于所述多个变桨轴承(3),所述变桨电机(4)设于所述轮毂(1)内,所述变桨电机(4)具有一输出端,所述输出端与所述变桨轴承(3)连接,所述变桨电机(4)能驱动所述变桨轴承(3)的内圈转动;加载卷筒(5),一端固定于所述变桨轴承(3),另一端远离所述变桨轴承(3)延伸,所述加载卷筒(5)长度可调且与所述变桨轴承(3)共轴;以及配重(6),通过一钢丝绳吊装于所述加载卷筒(5)远离所述变桨轴承(3)的一端,所述钢丝绳一端缠绕于所述加载卷筒(5),另一端吊装所述配重(6)。 |
地址 |
030024 山西省太原市万柏林区玉河街53号 |