八座电动汽车车架

摘要

本实用新型公开了一种八座电动汽车车架，至少包括：前支架定位梁、铝合金材质的纵梁、加速器安装板、制动总泵固定板、方向管柱支架组件、制动总泵固定连接板、加速器支撑板、刹车灯开关固定板、扭力杆横摆臂调整臂、手刹固定支撑板、手刹拉线固定板、右侧架、前电池架组焊件、两侧电池架组焊件、前电池架后侧连接板、Z字梁支撑板、Z字梁、Z字梁加强筋、板簧前支撑、右后手刹拉线固定板、控制器前固定板、后减震支撑、控制器后固定板、后电池架组焊件、后电池架连接管、板簧后支撑、后梁连接矩形管、大梁后连接板、后踏板组焊件、左后手刹拉线固定板、左侧架与前支架；采用本实用新型的八座电动汽车车架，可减小用户操作的复杂度。

主权项

一种八座电动汽车车架，其特征在于，包括：前支架定位梁(1)、铝合金材质的纵梁(2)、加速器安装板(3)、制动总泵固定板(4)、方向管柱支架组件(5)、制动总泵固定连接板(6)、加速器支撑板(7)、刹车灯开关固定板(8)、扭力杆横摆臂调整臂(9)、手刹固定支撑板(10)、手刹拉线固定板(11)、右侧架(12)、前电池架组焊件(13)、两侧电池架组焊件(14)、前电池架后侧连接板(15)、Z字梁支撑板(16)、Z字梁(17)、Z字梁加强筋(18)、板簧前支撑(19)、右后手刹拉线固定板(20)、控制器前固定板(21)、后减震支撑(22)、控制器后固定板(23)、后电池架组焊件(24)、后电池架连接管(25)、板簧后支撑(26)、后梁连接矩形管(27)、大梁后连接板(28)、后踏板组焊件(29)、左后手刹拉线固定板(30)、左侧架(31)与前支架(32)；其中，所述纵梁(2)设置于所述前支架定位梁(1)的后端；方向管柱支架组件(5)设置于纵梁(2)的上端；加速器安装板(3)、制动总泵固定板(4)、制动总泵固定连接板(6)及加速器支撑板(7)设置于方向管柱支架组件(5)的后端；刹车灯开关固定板(8)设置于纵梁(2)的右端；扭力杆横摆臂调整臂(9)分别与加速器安装板(3)和制动总泵固定板(4)相连；手刹固定支撑板(10)及手刹拉线固定板(11)均置于扭力杆横摆臂调整臂(9)的后端；右侧架(12)及左侧架(31)设置于纵梁(2)的外侧；前电池架组焊件(13)及两侧电池架组焊件(14)设置于纵梁(2)的中部；前电池架后侧连接板(15)设置于前电池架组焊件(13)及两侧电池架组焊件(14)的后端；Z字梁支撑板(16)、Z字梁(17)、Z字梁加强筋(18)及板簧前支撑(19)均设置于纵端(2)的下端；右后手刹拉线固定板(20)与左右手刹拉线固定板(30)设置于Z字梁(17)的下端；控制器前固定板(21)及控制器后固定板(23)均设置于纵梁(2)的上端；后电池架组焊件(24)及后电池架连接管(25)均设置于纵梁(2)的末端；板簧后支撑(26)设置于纵梁(2)的下端；后梁连接矩形管(27)分别与后电池架连接管(25)及后踏板组焊件(29)相连；大梁后连接板(28)分别与两个纵梁(2)相连；左后手刹拉线固定板(30)设置于右后手刹拉线固定板(20)左侧；前支架(32)设置于纵梁(2)的头端。