一种矿山工程车用拉式离合器分离轴承单元

摘要

本实用新型公开了一种矿山工程车用拉式离合器分离轴承单元，设有轴承、套筒、分离拉环及一挡圈：所述轴承包括内圈、外圈、钢球以及将钢球隔开均匀分布在内、外圈沟道之间的金属保持架，钢球的前后两侧还分别设有挡住内、外圈沟道开口的橡胶密封圈；所述轴承、挡圈设置在所述套筒的筒腔内，与筒腔中轴线同轴；所述挡圈设在套筒前侧开口处，挡在所述外圈的前端面上；所述挡圈的前侧还设有一遮盖住内圈与所述挡圈之间的空间的防尘盖，所述轴承后侧设有覆盖内圈和外圈后端面的内防尘罩；所述轴承拉环设置在内圈向前延伸出套筒的轴杆上，连接轴承与离合器。本实用新型离合器分离轴承单元大幅提高了轴承的密封防尘性，适用于矿山环境工程车。

主权项

一种矿山工程车用拉式离合器分离轴承单元，其特征在于，包括轴承、套筒、分离拉环及一挡圈：所述轴承包括内圈、外圈、钢球以及将钢球隔开均匀分布在内、外圈沟道之间的金属保持架，钢球的前后两侧还分别设有挡住内、外圈沟道开口的橡胶密封圈；所述轴承、挡圈设置在所述套筒的筒腔内，与筒腔中轴线同轴；所述挡圈设在套筒前侧开口处，挡在所述外圈的前端面上；所述挡圈的前侧还设有一遮盖住轴承内圈与所述挡圈之间的空间的防尘盖，所述轴承后侧设有覆盖内圈和外圈后端面的内防尘罩；所述轴承拉环设置在内圈向前延伸出套筒的轴杆上，连接轴承与离合器。