| 摘要 |
<p>【課題】ハブにおけるボス部の形状を一部工夫し、環状スペーサーを用いるだけで、車体側と車輪側との干渉を避け、太幅車輪の採用を可能にする車軸装置を提供する。【解決手段】軸端部に段部２ａを介して小径となるスプライン部２ｂと小径ネジ部２ｃとを有する車軸２と、中心部に車軸２のスプライン部２ｂに嵌挿可能なスプライン溝３ａ付ボス部３ｂを有すると共に外周部にタイヤ用ホイールを取り付ける複数の取付ネジ穴部３ｃを備えたハブ３と、車軸２のネジ部２ｂに螺合してハブ３を車軸２に締付固定するナット４とを備えた車軸装置において、車軸２のスプライン部２ｂに挿通可能で、段部２ａとハブ３との間に介装されハブ３を軸方向外方に移動させる所定幅の環状スペーサー５を備える一方、ハブ３のボス部３ｂにおける外面側周りに、ナット４を内方に受け入れ可能な所定深さの凹部３ｄを形成した。【選択図】図２</p> |
