旋风式可变回压排气系统装置

摘要

本实用新型提供旋风式可变回压排气系统装置，包括旋风中段装置和旋风尾管装置，旋风中段装置包括外壳、中管、内管、旋风导流叶片、负压管及隔音隔热层，中管及外壳依次套接在内管外部且三者同轴，在内管内部同轴设置有负压管，负压管外壁与内管内壁之间设有多个旋风导流叶片，旋风尾管装置包括外壳、外管、连接管、旋风导流叶片、负压管及隔音隔热层。外管同轴地套接在外壳内连接管及负压管同轴地套接在外管中，且连接管位于在前，负压管在后，连接管与负压管的外壁通过同一组呈螺旋状的旋风导流叶片与外管的内部固定，本装置增加汽车起步动力的同时，能提升高转速时的功率输出顺畅性，提升燃油经济性，达到节能环保目的。

主权项

旋风式可变回压排气系统装置，其特征在于：包括旋风中段装置和旋风尾管装置，旋风中段装置安装连接在排气系统前节与中节之间，旋风尾管装置安装在排气系统后节的出气口后面， 旋风中段装置包括外壳、中管、内管、旋风导流叶片、负压管及隔音隔热层， 外壳及中管均为两端具有锥形缩口的管，中管及外壳由内到外依次套接在内管外部且三者同轴，且外壳及中管中至少有一个的两端与内管的两端分别密封连接，内管与中管之间、中管与外壳之间均有间隙，且内管与中管之间间隙的两端密封，中管与外壳之间间隙的两端密封，在外壳与中管的间隙中设置有隔音隔热层，在中管壁上均匀分布有通气孔， 在内管内部同轴设置有负压管，负压管前端设有锥形缩口，后端设有锥形扩口，负压管外壁与内管内壁之间设有多个呈螺旋状的旋风导流叶片，多个旋风导流叶片沿负压管外圆周均匀设置，且各旋风导流叶片沿负压管轴向伸展并与负压管的轴线交叉呈一定角度， 在内管的前端具有缩口，且内管的缩口位于负压管锥形缩口前方，位于负压管锥形缩口后方的内管无缩口，内管壁上分布有通气孔； 旋风尾管装置包括外壳、外管、连接管、旋风导流叶片、负压管及隔音隔热层，外壳为两端开放的管状，外管同轴地套接在外壳内且两者的前端固定连接，外管后部及末端的外壁与外壳内部贴合， 在外管的前端具有缩口，缩口位于外管前端与外壳前端的连接处的后方， 连接管及负压管同轴地套接在外管中，且连接管在前，负压管在后，连接管与负压管的外壁通过同一组呈螺旋状的旋风导流叶片与外管的内壁固定，连接管及负压管的管径均小于外管缩口处的最小内径，且负压管比连接管细，连接管前端突出于外管前端，连接管后端具有锥形扩口，负压管前端具有锥形缩口，负压管后端具有锥形扩口，负压管后端的端部在外壳后端的端部内，连接管后端的锥形扩口及负压管均位于外管上的缩口的最小管径处的后方， 同一组旋风导流叶片包含的多个旋风导流叶片沿连接管及负压管外圆周均匀设置，各个旋风导流叶片沿连接管及负压管轴向伸展并与负压管的轴线交叉呈一定角度， 在外管的缩口处，外管与外壳之间具有间隙，间隙内设有隔音隔热层。