发明名称 |
一种车载电子设备电源自启动装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种车载电子设备电源自启动装置,包括连接的震动状态检测模块和供电开关模块;所述震动状态检测模块,包括电阻R1、震动开关S1、电容C1;电容C1的一端通过震动开关与电阻R1的一端相连,电容C1的另一端接地,电阻R1的另一端与电源VCC相连;供电开关模块,包括电压比较器U1,开关管Q1;所述电压比较器U1的反相输入端接地,正相输入端接电容C1的一端,电压比较器U1的输出端接开关管Q1的栅极;开关管Q1的漏极接电源VCC,开关管Q1的源极接负载一端,负载另一端接地。本实用新型结构简单,功能稳定,并且不依赖内部电路,独立工作,进一步提高了电池电量的使用率。 |
申请公布号 |
CN204068352U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420451912.6 |
申请日期 |
2014.08.11 |
申请人 |
中山大学 |
发明人 |
张辉;张宏涌;张校强;黄梅平 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
林丽明 |
主权项 |
一种车载电子设备电源自启动装置,其特征在于:包括连接的震动状态检测模块和供电开关模块;所述震动状态检测模块,包括电阻R1、震动开关S1和电容C1;电容C1的一端通过震动开关S1与电阻R1的一端相连,电容C1的另一端接地,电阻R1的另一端与电源VCC相连;所述供电开关模块,包括电压比较器U1和开关管Q1;所述电压比较器U1的反相输入端接预设电压Vb,正相输入端接电容C1的一端,电压比较器U1的输出端接开关管Q1的栅极;开关管Q1的漏极接电源VCC,开关管Q1的源极接负载一端,负载另一端接地。 |
地址 |
510006 广东省广州市番禺区大学城外环东路132号 |