发明名称 | 车辆变速器和车辆 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种车辆变速器和包括该车辆变速器的车辆。所述变速器包括壳体(41)和拨叉轴(43),该拨叉轴在其轴向方向上形成有三槽结构(45),其中,所述变速器还包括多个具有弹性的第一定位锁定装置,所述壳体上形成有容纳所述第一定位锁定装置的容纳部(42),所述第一定位锁定装置包括形成在其两端的支撑部(34a,34b)和形成在该支撑部之间的多个折弯部,其中,所述支撑部压紧在所述容纳部的两个相对的侧壁上;所述多个折弯部包括朝向所述三槽结构突出并与所述三槽结构配合的第一折弯部(31)。在上述方案的基础上,本实用新型提供的车辆变速器不仅具有很好的定位锁定的功能,而且还具有结构简单、安装方便、成本低廉的优点。 | ||
申请公布号 | CN204041981U | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
申请号 | CN201420221531.9 | 申请日期 | 2014.04.30 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 何岩青;武红超;白泽敏邦;纪晓辉;于领军 |
分类号 | F16H63/34(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/34(2006.01)I |
代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 李翔;李雪 |
主权项 | 一种车辆变速器,该变速器包括壳体(41)和设置在该壳体(41)中并且能够轴向移动的拨叉轴(43),该拨叉轴(43)在其轴向方向上形成有三槽结构(45),其特征在于,所述变速器还包括多个具有弹性的第一定位锁定装置,所述壳体(21)上对应于所述拨叉轴(43)的三槽结构(45)的位置形成有容纳所述第一定位锁定装置的容纳部(42),所述第一定位锁定装置包括形成在其两端的支撑部(34a,34b)和形成在该支撑部(34a,34b)之间的多个折弯部,其中,所述支撑部(34a,34b)压紧在所述容纳部(42)的两个相对的侧壁上;所述多个折弯部包括朝向所述三槽结构(45)突出并与所述三槽结构(45)配合的第一折弯部(31)。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |