发明名称 |
混合动力汽车的转向泵控制结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种混合动力汽车的转向泵控制结构,包括:由上盖和下盖组成的密封盒体,下盖内壁设置有冷却基板,紧贴冷却基板,下盖上安装有转向泵控制板和转向泵驱动板,密封盒体上安装有第一高压接插件、第二高压接插件和低压接插件,低压接插件内部连接转向泵控制板,第一高压接插件、第二高压接插件分别连接转向泵驱动板的输入端和输出端,转向泵驱动板的被控制端连接转向泵控制板的控制端,冷却基板内设冷却水道,该却水道通过密封盒体上的进口水嘴和出口水嘴与外部冷却水循环。密封盒体安装有透气嘴,透气嘴内置防水透气膜,透气嘴的侧壁透气膜外开设有透气孔。本实用新型具有散热效果好、防水且能平衡安装盒内外气压的有益效果。 |
申请公布号 |
CN204020974U |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201420386105.0 |
申请日期 |
2014.07.12 |
申请人 |
杭州普拉格新能源汽车有限公司 |
发明人 |
杨爱喜;陶新武;林翰 |
分类号 |
B62D5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/06(2006.01)I |
代理机构 |
杭州赛科专利代理事务所 33230 |
代理人 |
曹绍文 |
主权项 |
一种混合动力汽车的转向泵控制结构,其特征是,包括:由上盖和下盖组成的密封盒体,下盖的内壁设置有冷却基板,紧贴冷却基板,下盖上安装有转向泵控制板和转向泵驱动板,密封盒体上安装有第一高压接插件、第二高压接插件和低压接插件,低压接插件内部连接转向泵控制板,第一高压接插件、第二高压接插件分别连接转向泵驱动板的输入端和输出端,转向泵驱动板的被控制端连接转向泵控制板的控制端,冷却基板内设冷却水道,该却水道通过密封盒体上的进口水嘴和出口水嘴与外部冷却水循环。 |
地址 |
311122 浙江省杭州市余杭区天目山西路355号 |