发明名称 |
多功率发动机 |
摘要 |
一种多功率发动机,属于工程机械技术领域,具体涉及一种冷再生机的发动机。该发动机一端与离合器相连,另一端通过高弹性离合器与分动箱连接,液压泵安装在分动箱上;仪表台上装有转换开关,通过线束分别与发动机控制器连接;发动机控制器通过信号线连接功率选择开关;发动机控制器输入端连接传感器,发动机控制器输出端连接喷油器驱动。本实用新型可针对不同的路面状况,不同的路面软硬强度,需匹配不同功率的冷再生机实现铣刨和拌合作业,对于较软的路面,采用功率较小的发动机来驱动,对于较硬的路面,采用功率较大的发动机来驱动,达到一机多用,做到节能和环保。 |
申请公布号 |
CN203977268U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420367499.5 |
申请日期 |
2014.07.04 |
申请人 |
德州德工机械有限公司 |
发明人 |
李富春;崔巧玲;刘超;张志林;杨松涛;李德民;周广福 |
分类号 |
E01C23/088(2006.01)I;E01C19/10(2006.01)I |
主分类号 |
E01C23/088(2006.01)I |
代理机构 |
德州市天科专利商标事务所 37210 |
代理人 |
房成星 |
主权项 |
一种多功率发动机,主要由离合器、发动机、分动箱及液压泵组成,其特征是:发动机一端与离合器相连,另一端通过高弹性离合器与分动箱连接,液压泵安装在分动箱上;仪表台上装有转换开关,通过线束分别与发动机控制器连接;发动机控制器通过信号线连接功率选择开关;发动机控制器输入端连接传感器,发动机控制器输出端连接喷油器驱动。 |
地址 |
253003 山东省德州市东风西路115号 |