发明名称 多功率发动机
摘要 一种多功率发动机,属于工程机械技术领域,具体涉及一种冷再生机的发动机。该发动机一端与离合器相连,另一端通过高弹性离合器与分动箱连接,液压泵安装在分动箱上;仪表台上装有转换开关,通过线束分别与发动机控制器连接;发动机控制器通过信号线连接功率选择开关;发动机控制器输入端连接传感器,发动机控制器输出端连接喷油器驱动。本实用新型可针对不同的路面状况,不同的路面软硬强度,需匹配不同功率的冷再生机实现铣刨和拌合作业,对于较软的路面,采用功率较小的发动机来驱动,对于较硬的路面,采用功率较大的发动机来驱动,达到一机多用,做到节能和环保。
申请公布号 CN203977268U 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201420367499.5 申请日期 2014.07.04
申请人 德州德工机械有限公司 发明人 李富春;崔巧玲;刘超;张志林;杨松涛;李德民;周广福
分类号 E01C23/088(2006.01)I;E01C19/10(2006.01)I 主分类号 E01C23/088(2006.01)I
代理机构 德州市天科专利商标事务所 37210 代理人 房成星
主权项 一种多功率发动机,主要由离合器、发动机、分动箱及液压泵组成,其特征是:发动机一端与离合器相连,另一端通过高弹性离合器与分动箱连接,液压泵安装在分动箱上;仪表台上装有转换开关,通过线束分别与发动机控制器连接;发动机控制器通过信号线连接功率选择开关;发动机控制器输入端连接传感器,发动机控制器输出端连接喷油器驱动。
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