发明名称 倒车控制方法、驱动力控制单元、控制系统、方法以及车辆
摘要 一种倒车控制方法、驱动力控制单元、控制系统、方法和车辆,驱动力控制系统前进请求单元、倒车请求单元、驾驶员检测单元、驱动单元以及控制单元,其中控制单元利用来自前进请求单元、倒车请求单元和驾驶员检测单元的信号来控制驱动力,驾驶员未坐在座位上时,使车辆在限定的速度范围内前进或倒车,既可以给车辆提供一定驱动力,方便驾驶员推行车辆,又有效防止事故隐患。本发明还具有延时控制功能,当前进请求信号并且驾驶员不坐在座位上的信号超过一定时间时,以限制方式控制驱动力,从而在因颠簸而使驾驶员短暂离开座位的情况下,不会限制车辆速度,进一步保证了车辆的安全。
申请公布号 CN104139711A 申请公布日期 2014.11.12
申请号 CN201310164594.5 申请日期 2013.05.07
申请人 博世汽车部件(苏州)有限公司 发明人 湛康
分类号 B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L15/20(2006.01)I
代理机构 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人 杨胜军
主权项 一种车辆驱动力控制系统,其特征在于,包括:前进请求单元;倒车请求单元;驾驶员检测单元;驱动单元;以及控制单元,包括输入端和输出端,输入端与前进请求单元、倒车请求单元和驾驶员检测单元连接,输出端与驱动单元连接,控制单元根据来自前进请求单元、倒车请求单元和驾驶员检测单元的信号控制驱动力,若收到前进请求信号,且驾驶员坐在座位上,则根据前进请求单元信号的要求控制驱动力;若收到前进请求信号,且驾驶员未坐在座位上,则以限制方式控制驱动力,使车辆在低于一预设值以下的速度行驶;若收到倒车请求信号,则以限制方式控制倒车驱动力。
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