起重机主梁

摘要

本实用新型属于起重机技术领域，提出一种起重机主梁。提出的起重机主梁包括有底梁（1）、上斜梁（2）、箱型立柱（4）和加筋板（3）；箱型立柱（4）焊接连接在底梁（1）上部的中心部位；箱型立柱（4）的上端作为起重机主梁的最高点；箱型立柱（4）的两侧分别与上斜梁（2）的一端焊接连接；箱型立柱（4）两侧的上斜梁（2）形成人字形结构；两根上斜梁（2）的另一端焊接连接在底梁（1）的两端；起重小车（5）的轨道设置在底梁（1）上表面宽度方向的两侧。本实用新型使起重机主梁受力均匀，保持了起重机主梁的整体刚度，提高了起重机主梁的承载能力。

主权项

一种起重机主梁，其特征在于：所述的起重机主梁包括有底梁（1）、上斜梁（2）、箱型立柱（4）和加筋板（3）；所述的底梁（1）、上斜梁（2）、箱型立柱（4）均为箱型结构；所述的箱型立柱（4）焊接连接在底梁（1）上部的中心部位并位于底梁（1）宽度方向的中间部位，且所述的箱型立柱（4）垂直于底梁（1）设置；所述箱型立柱（4）的上端作为起重机主梁的最高点；所述箱型立柱（4）的两侧与所述上斜梁（2）的一端焊接连接；位于箱型立柱（4）两侧的两根所述的上斜梁（2）形成人字形结构；两根所述上斜梁（2）的另一端焊接连接在所述底梁（1）的两端，且所述的上斜梁（2）焊接连接在底梁（1）宽度方向的中间部位；所述的加筋板（3）位于所述上斜梁（2）与底梁（1）之间并分别与所述的上斜梁（2）、底梁（1）连接；两根所述的上斜梁（2）、所述的底梁（1）以及上斜梁与所述底梁之间的加筋板（3）共同构成一个三角形梁体；所述底梁（1）上表面宽度方向的两侧构成起重小车的行走部分；所述起重小车（5）的轨道设置在底梁（1）上表面宽度方向的两侧。