变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置

摘要

本发明是提供变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置。为实现变速箱齿轮接触斑点试验的顺利加载，将变速箱差速器内的锥齿轮和两半轴去掉，通过自制花键套与差速器内行星锥齿轮轴连接，该自制花键套另一端与花键轴连接，花键轴镶嵌在连接法兰轴内，连接法兰轴的法兰端与万向节连接进行动力输出。试验时，驱动装置施加的动力通过变速箱输入轴传递到主减速器来带动差速器壳体运转，差速器壳体带动花键套旋转，花键套通过花键轴带动法兰轴和万向节进行单轴扭矩输出，而万向节另一端则是制动加载装置。本发明提出的变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置，能在不损坏变速箱的前提下进行单轴扭矩输出，实现变速箱不同档位齿轮的接触斑点检测，大大节约试验成本。

主权项

变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置，其特征在于进行变速箱齿轮接触斑点试验时，改变以往差速器双轴输出加载以及将差速器锥齿轮焊接在一起进行单轴输出加载的做法，而将变速箱差速器部分的锥齿轮及两个半轴去掉，然后通过花键套与锥齿轮行星轴连接，使扭矩经过主减速器传递给差速器壳体，差速器壳体带动锥齿轮行星轴和花键套一起旋转，进行单轴扭矩输出，该发明在不损坏变速器的前提下，适应多种类型变速器(横置和纵置)的试验需求，进行变速器不同档位齿轮的接触斑点检测。