通用型汽车电动踏板支架

摘要

一种通用型汽车电动踏板支架，包括驱动马达与支架主体，其中支架主体包括支架部、车端固定座及踏板固定座。所述支架部具有基座、主动臂、从动臂及摆动座，基座一端设有第一导引结构，摆动座一端设有第二导引结构。车端固定座组接于第一导引结构，且可沿第一导引结构伸缩位移。踏板固定座则组接于第二导引结构，且可沿第二导引结构伸缩位移。借此所构成的通用型汽车电动踏板支架，能够适用于各种不同款式的汽车。

主权项

一种通用型汽车电动踏板支架，其特征在于，用以供连接一踏板，该通用型汽车电动踏板支架包括：一驱动马达；及一支架主体，包括有一支架部、一车端固定座及一踏板固定座，其中，该支架部包括一基座、一主动臂、一从动臂及一摆动座，该主动臂一端枢接于该基座，另一端枢接于该摆动座，该从动臂一端枢接于该基座，另一端枢接于该摆动座，其中该基座一端设有一第一导引结构，该摆动座一端设有一第二导引结构，该驱动马达连结于该主动臂与该基座的枢接部位，以驱动该主动臂相对该基座旋摆；该车端固定座可伸缩位移地组接于该第一导引结构，该车端固定座包括有一车体组接部；该踏板固定座可伸缩位移地组接于该第二导引结构，该踏板固定座包括有一踏板组接部，且该踏板固定座沿该第二导引结构伸缩位移，使该踏板组接部对应于该踏板。