一种油电混合动力车底盘

摘要

本实用新型公开了一种油电混合动力车底盘，整个底盘以动力总成-动力分动箱-传动轴为主线布局，主线右侧设有油箱，油箱后方及传动轴右侧位置设置电机控制器，主线左侧设有排气系统，排气系统由动力总成引出，排气系统还通过真空泵连接真空罐，车架后悬架上设置有电池组，电池组连接充电器。按照本技术方案改造的底盘，适用于油电混合动力车，并列式的动力传动方式，使车辆在正常行驶时省扭，安全可靠，结构简单，改装容易，成本低，易于量产，并且不改变原有驾驶的操作模式。

主权项

一种油电混合动力车底盘，包括车架（1），其特征在于：车架（1）的前悬架（2）的左侧设有踏板组件（3），前悬架（2）中间位置的后方设有动力切换操纵机构（4），所述动力切换操纵机构（4）通过换挡总成（5）与动力总成（6）连接，动力总成（6）的输出轴连接动力分动箱（7）的发动机动力输入轴（74），发动机动力输入轴（74）的反向设有输出轴（73），与输出轴（73）同侧的动力分动箱（7）上设有电机动力输入轴（72），通过电机动力输入轴（72）连接电动机（8），输出轴（73）通过传动轴（9）与后桥（10）连接，传动轴（9）右侧设置电机控制器（11），整个底盘以动力总成（6）‑动力分动箱（7）‑传动轴（9）为主线布局，主线右侧设有油箱（12），油箱（12）后方及传动轴（9）右侧位置设置电机控制器（11），主线左侧设有排气系统（13），排气系统（13）由动力总成（6）引出，排气系统（13）还通过真空泵（14）连接真空罐（15），车架后悬架（16）上设置有电池组（17），电池组（17）连接充电器（18）。