多功能特种机械工程作业车

摘要

本发明的多功能特种机械工程作业用车，涉及一种工程作业用车，是由土方作业机械增设了多功能部件构成，在链轨式土方作业机底盘的下梁两侧的前、后端均铰接了前后延伸的四支悬臂，每只悬臂前端连接于胶轮液压升降缸、尾端铰接于固定在下梁的立架上端，前后两组悬臂的端头均设有可驱动行走的车轮。使本发明在作业的过程中无需配备大型托运车辆，并可自行通过液压车轮机构进行履带与车轮的相互转换，以适应施工场地路况的不同，而且实现了一车多用，能够将装载、挖掘、推铲、吊装、碾压等功能集于一身，能够适应不同的工程需要，进而降低了使用成本，提高了施工效率。

主权项

多功能特种机械工程作业车，是由土方作业机械增设了多功能部件构成，其特征是在链轨式土方作业机底盘（1）的下梁（2）两侧的前、后端均铰接了前后延伸的四支悬臂（3），每只悬臂（3）前端连接于胶轮液压升降缸（4）、尾端铰接于固定在下梁（2）的立架（5）上端，前后两组悬臂（3）的端头均设有可驱动行走的车轮（6）；旋转平台（7）通过旋转齿盘（8）相动配合连接且座于底盘（1）上；在旋转平台（7）前端的铰接了吊杆（9）和吊臂液压缸Ⅰ（12），吊臂液压缸Ⅰ（12）另一端与液压动臂（10）连接；旋转平台（7）的前端设有钢缆绞盘滚轮（14），其钢缆牵拉于吊杆（9）的顶端。