一种纯电动汽车的双横向摆臂悬挂结构

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车的双横向摆臂悬挂结构,包括前悬挂总成和后悬挂总成，所述前悬挂总成和后悬挂总成分别为两个左右相对设置，所述前悬挂总成包括前减震器和前摆臂总成，所述前摆臂总成包括上下并列设置的前上摆臂和前下摆臂；所述后悬挂总成包括后减震器和后摆臂总成，所述后摆臂总成包括上下并列设置的后上摆臂和的后下摆臂。本实用新型采用双横向摆臂悬挂运用在纯电动汽车上，可以保证车辆在恶劣的行驶条件下既有良好的行驶平顺性，操作稳定性和通过性，同时使悬架和车轮的运动空间最小，车内空间最大，是轮胎的侧向滑移量最小，使用寿命最大，同时它安装方便，维修简易。

主权项

一种纯电动汽车的双横向摆臂悬挂结构,包括前悬挂总成和后悬挂总成，所述前悬挂总成和后悬挂总成分别为两个左右相对设置，其特征在于：所述前悬挂总成包括前减震器和前摆臂总成，所述前摆臂总成包括上下并列设置的前上摆臂和前下摆臂；所述后悬挂总成包括后减震器和后摆臂总成，所述后摆臂总成包括上下并列设置的后上摆臂和的后下摆臂;所述前上摆臂的一端与前上架连接，另一端与转向节支架连接，前下摆臂的一端与前下架连接，另一端与转向节支架连接，且所述前摆臂总成与桥架之间和前摆臂总成与转向节支架之间的连接是通过缓冲器进行连接;所述后上摆臂的一端与后上架连接，另一端与转向节支架连接，后下摆臂的一端与后下架连接，另一端与转向节支架连接，且所述后摆臂总成与桥架之间和后摆臂总成与转向节支架之间的连接是通过缓冲器进行连接。