自动变速器的控制装置以及控制方法

摘要

在从针对发动机的扭矩要求值Treq中减去驾驶员对发动机要求的要求扭矩T＊而得到的扭矩差ΔTup为加速扭矩Ta以上（S160）且输入轴的输入旋转加速度dNi小于预测旋转加速度dNiprd的情况（S180～S200）下，向发动机ECU发送应该取消使用扭矩要求值Treq的指令，并且禁止设定与在输出增加要求条件成立相应的扭矩要求值Treq的动作（S210），其中，所述扭矩要求值Treq是在预先设定的输出增加要求条件成立时，为了使发动机的输出增加而设定的，所述预测旋转加速度dNiprd是基于从发动机所输出的发动机扭矩Te中减去加速扭矩Ta后的差分得到的。

主权项

一种自动变速器的控制装置，控制安装在车辆上并能够对来自原动机的动力进行变速来输出的自动变速器，并且，在预先设定的输出增加要求条件成立时，设定用于使所述原动机的输出增加的针对该原动机的输出指令值，并将该输出指令值发送至所述原动机的控制装置，其特征在于，具有判断单元，在向所述原动机的控制装置发送所述输出指令值时，该判断单元判断所述自动变速器的状态是否为使所述车辆以规定加速度加速的状况，在通过所述判断单元判断为所述自动变速器的状态不是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，不取消所述输出指令值，在通过所述判断单元判断为所述自动变速器的状态是使所述车辆以所述规定加速度加速的状况的情况下，取消所述输出指令值。