发明名称 | 组合机械式汽车驾驶室翻转装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种组合机械式汽车驾驶室翻转装置,包括设置在驾驶室下方且转动连接在车体大梁上的扇形齿轮、与扇形齿轮固连的摇臂、与扇形齿轮相啮合的齿条、用于引导齿条移动的齿条导向装置和用于带动驾驶室绕翻转支点转动的连杆,以及安装在车体大梁上且用于带动齿条移动的推拉器;摇臂的一端固定连接在扇形齿轮上,连杆的一端与摇臂的另一端相铰接,连杆的另一端与驾驶室底部骨架相铰接;推拉器包括螺杆、蜗轮和与蜗轮相适配的蜗杆,蜗轮的中心部位开设有与螺杆相适配的螺纹孔,螺杆的输出端与齿条的一端相连接。该组合机械式汽车驾驶室翻转装置的安全性能好,既适用于重型卡车,也适用于中小型卡车。 | ||
申请公布号 | CN203581152U | 申请公布日期 | 2014.05.07 |
申请号 | CN201320783825.6 | 申请日期 | 2013.11.30 |
申请人 | 陕西恒达实业有限公司 | 发明人 | 朱经训;罗翌玮;李俊旺 |
分类号 | B62D33/067(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/067(2006.01)I |
代理机构 | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人 | 马斌 |
主权项 | 组合机械式汽车驾驶室翻转装置,其特征在于:包括设置在驾驶室(16)下方且转动连接在车体大梁(12)上的扇形齿轮(7)、与扇形齿轮(7)固连的摇臂(8)、与扇形齿轮(7)相啮合的齿条(4)、用于引导齿条(4)移动的齿条导向装置(6)和用于带动驾驶室(16)绕翻转支点(18)转动的连杆(10),以及安装在车体大梁(12)上且用于带动齿条(4)移动的推拉器(3);所述摇臂(8)的一端固定连接在扇形齿轮(7)上,所述连杆(10)的一端与摇臂(8)的另一端相铰接,所述连杆(10)的另一端与驾驶室底部骨架(15)相铰接;所述推拉器(3)包括螺杆(3‑3)、蜗轮(3‑1)和与蜗轮(3‑1)相适配的蜗杆(3‑2),所述蜗轮(3‑1)的中心部位开设有与螺杆(3‑3)相适配的螺纹孔,所述螺杆(3‑3)的输出端与齿条(4)的一端相连接。 | ||
地址 | 710200 陕西省西安市泾河工业园西金路东段 |