发明名称 | 远程可控无级减压调节阀 | ||
摘要 | 本发明公开了一种远程可控无级减压调节阀,主路减压阀的气动加载腔上装有进气电磁阀和放气电磁阀,进气电磁阀和放气电磁阀均为两位两通结构;进气电磁阀进口连通控制气路减压阀出口,出口连通主路减压阀的气动加载腔;放气电磁阀进口连通主路减压阀的气动加载腔,出口连通外界环境;压力传感器采集主路减压阀出口压力信号和主路减压阀加载腔的压力信号,作为控制器的输入信号;控制器的输出信号为阶跃脉冲信号,提供给进气电磁阀和放气电磁阀作为开启电源信号,控制气路减压阀进口与主路减压阀进口相连,出口与进气电磁阀进口相连。本发明特别适合应用在航空航天推进系统压力调节领域。<pb pnum="1" /> | ||
申请公布号 | CN106134412B | 申请公布日期 | 2014.04.23 |
申请号 | CN201110011731.2 | 申请日期 | 2011.06.28 |
申请人 | 上海空间推进研究所 | 发明人 | 潘振兴;郭正柔;魏卫;杨勇 |
分类号 | F16K17/20(2006.01)I | 主分类号 | F16K17/20(2006.01)I |
代理机构 | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人 | 徐钫 |
主权项 | 一种远程可控无级减压调节阀,其特征是,包括主路减压阀[1]、控制气路减压阀[2]、进气电磁阀[3]、放气电磁阀[4]、控制器[5]、压力传感器[6],主路减压阀[1]的气动加载腔上装有进气电磁阀[3]和放气电磁阀[4],进气电磁阀[3]和放气电磁阀[4]均为两位两通结构;进气电磁阀[3]进口连通控制气路减压阀[2]出口,出口连通主路减压阀[1]的气动加载腔;放气电磁阀[4]进口连通主路减压阀[1]的气动加载腔,出口连通外界环境;压力传感器[6]采集主路减压阀[1]出口的压力信号和主路减压阀[1]的气动加载腔的压力信号,作为控制器[5]的输入信号;控制器[5]的输出信号为阶跃脉冲信号,提供给进气电磁阀[3]和放气电磁阀[4]作为开启电源信号,控制气路减压阀[2]进口与主路减压阀[1]进口相连,出口与进气电磁阀[3]进口相连。<pb pnum="1" /> | ||
地址 | 201112 上海市闵行区浦江镇万芳路801号 |