| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schwerlastfahrzeug, dessen Lenkanlage (12) neben einer Normallenkbetrieb-Lenkeinrichtung (26), welche die Lenkkraft rein mechanisch über Verbindungsstangen (34) von Achse zu Achse weiterleitet, auch eine Hundeganglenkbetrieb-Lenkeinrichtung (28) umfasst, welche die Lenkkraft ebenfalls rein mechanisch über Verbindungsstangen (46) von Achse zu Achse weiterleitet. Dabei können die einzelnen Radbaugruppen (14, 16, 18, 20, 22, 24) über Kupplungseinrichtungen (56) wahlweise mit der Normallenkbetrieb-Lenkeinrichtung (26) oder der Hundeganglenkbetrieb- Lenkeinrichtung (28) verbunden werden.</p> |
