一种发动机低温起动阻力矩测试系统

摘要

本发明公开了一种发动机低温起动阻力矩测试系统，其中发动机、伺服电机、转速转矩传感器均固定在螺旋升降仪上；发动机置于低温仓内，通过第一联轴器与低温仓外的转速转矩传感器的一端连接，转速转矩传感器另一端通过第二联轴器与伺服电机的输出端相连；工控机与伺服电机通过控制线路连接；工控机通过实车在常温下发动机的起动速度特性曲线，编制运动程序来控制伺服电机驱动发动机运动，转速转矩传感器采集盒分别与转速转矩传感器和工控机连接，用以采集发动机转速和转矩的实时数据，并将采集到的数据保存到工控机中。该测试系统可靠性高、安全性好、评价内容全面。

主权项

一种发动机低温起动阻力矩测试系统，包括发动机（1‑1）、带减速器的伺服电机（1‑6）、螺旋升降仪（1‑7）、转速转矩传感器（1‑9）、转速转矩传感器采集盒（2‑7）和工控机（2‑6），其特征在于：所述发动机、伺服电机、转速转矩传感器均固定在螺旋升降仪上；所述发动机置于低温仓内，其动力输入端连接第一联轴器，第一联轴器（1‑3）穿过低温仓上的通孔与低温仓外的转速转矩传感器的一端连接，所述转速转矩传感器另一端通过第二联轴器（1‑5）与伺服电机的输出端相连；所述工控机与伺服电机通过控制线路连接；工控机通过实车在常温下发动机的起动速度特性曲线，编制运动程序来控制伺服电机驱动发动机运动，所述转速转矩传感器采集盒分别与转速转矩传感器和工控机连接，用以采集发动机转速和转矩的实时数据，并将采集到的数据保存到工控机中。