LC耦合电气化铁道同相供电方式电能质量综合控制系统

摘要

本发明公开了一种LC耦合电气化铁道同相供电方式电能质量综合控制系统，包括非对称V/v牵引变压器，非对称V/v牵引变压器的一次侧与电网相连；非对称V/v牵引变压器二次侧的超前相、滞后相分别与超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路相连；超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路分别与第一降压变压器的一次侧、第二降压变压器的一次侧相连，第一降压变压器的二次侧、第二降压变压器的二次侧分别与超前相逆变器、滞后相逆变器相连；超前相逆变器与滞后相逆变器经公共的直流电容背靠背连接。本发明采用两个逆变器背靠背连接，能够成功实现有功的转移，同时便于逆变器独立补偿各相的无功和谐波，从而彻底解决电气化铁道同相供电系统中的所有电能质量问题。

主权项

一种LC耦合电气化铁道同相供电方式电能质量综合控制系统，其特征在于：包括非对称V/v牵引变压器、超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路、第一降压变压器、第二降压变压器、超前相逆变器、滞后相逆变器和一个直流电容，所述非对称V/v牵引变压器的一次侧与电网相连，其二次侧的超前相与牵引网相连，为机车负荷供电；所述非对称V/v牵引变压器二次侧的超前相、滞后相分别与超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路相连，超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路分别与第一降压变压器一次侧、第二降压变压器一次侧相连；第一降压变压器二次侧、第二降压变压器二次侧分别与超前相逆变器、滞后相逆变器相连，所述超前相逆变器与滞后相逆变器经公共的直流电容背靠背连接。