发明名称 电源系统
摘要 电源系统(5)具备:直流电源(10);直流电源(20);具有多个开关元件(S1~S4)及电抗器(L1、L2)的电力转换器(50)。电力转换器(50)通过多个开关元件(S1~S4)的控制,在直流电源(10、20)与电源配线(PL)之间并联连接的状态下执行直流电压转换。开关元件(S1~S4)分别以包含于直流电源(10)与电源配线(PL)之间的电力转换路径、和直流电源(20)与电源配线(PL)之间的电力转换路径双方的方式配置。在用于对直流电源(10)的直流电压进行转换的脉宽调制控制中使用的载波信号与在用于对直流电源(20)的直流电压进行转换的脉宽调制控制中使用的载波信号之间的相位差根据电力转换器(50)的动作状态进行控制。
申请公布号 CN103650312A 申请公布日期 2014.03.19
申请号 CN201280032041.8 申请日期 2012.06.05
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 石垣将纪;户村修二;柳泽直树;梅野孝治;冈村贤树;野边大吾
分类号 H02M3/155(2006.01)I;H02J1/00(2006.01)I 主分类号 H02M3/155(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 苏卉;车文
主权项 一种电源系统,具备:第一直流电源(10);第二直流电源(20);电力转换器(50),用于在与负载(30)电连接的电源配线(PL)和所述第一及第二直流电源之间执行直流电力转换,且构成为包含多个开关元件(S1‑S4);及控制装置(40),用于根据脉宽调制控制来控制所述多个开关元件的通断,以控制所述电源配线上的输出电压(Vo),所述多个开关元件的至少一部分以包含于第一电力转换路径和第二电力转换路径双方的方式配置,所述第一电力转换路径形成于所述第一直流电源与所述电源配线之间,所述第二电力转换路径形成于所述第二直流电源与所述电源配线之间,所述电力转换器具有在所述第一及第二直流电源与所述电源配线之间并联连接的状态下执行所述直流电力转换的第一动作模式,在所述第一动作模式下,所述控制装置使第一载波信号(25a)与第二载波信号(25b)的相位差(φ)根据所述电力转换器的动作状态进行变化,其中所述第一载波信号(25a)在用于对基于所述第一电力转换路径的第一电力转换进行控制的第一脉宽调制控制中使用,所述第二载波信号(25b)在用于对基于所述第二电力转换路径的第二电力转换进行控制的第二脉宽调制控制中使用,并且,所述控制装置基于通过所述第一脉宽调制控制而得到的第一控制脉冲信号(SDa)及通过所述第二脉宽调制控制(SDb)而得到的第二控制脉冲信号来生成所述多个开关元件的通断的控制信号(SG1‑SG4)。
地址 日本爱知县丰田市
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