发明名称 |
喇叭导电结构及车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种喇叭导电结构,包括导电部、支架(1)、导电支架(7)和导向连接件(6),所述导电部包括能够相对移动的方式接合以形成安装空间第一卡扣(2)和第二卡扣(5)以及位于所述安装空间内弹性件(4)和导电片(3),导电片(3)具有伸出所述安装空间的支脚,支架(1)和导向连接件(6)穿过第一卡扣(2)、第二卡扣(5)和导电支架(7)固定连接,所述支脚与导电支架(7)能够通过导电支架(7)相对于第一卡扣(2)的移动而接触或不接触。另外,本实用新型还公开了一种安装有该喇叭导电结构的车辆。通过以上技术方案,该喇叭导电结构的结构简单,便于生产、装配及拆卸修理。 |
申请公布号 |
CN203490939U |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201320560822.6 |
申请日期 |
2013.09.10 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
张小乐;张军;何沁珀;高凤英;杨靖;张俊茹 |
分类号 |
G10K9/12(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G10K9/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
代理人 |
黄志兴;李雪 |
主权项 |
一种喇叭导电结构,其特征在于,所述喇叭导电结构包括导电部、支架(1)、导电支架(7)以及导向连接件(6),所述导电部包括第一卡扣(2)、第二卡扣(5)、弹性件(4)和导电片(3),所述第一卡扣(2)和所述第二卡扣(5)为绝缘件,所述第一卡扣(2)和所述第二卡扣(5)以能够相对移动的方式接合并在所述第一卡扣(2)和所述第二卡扣(5)之间形成安装空间,所述导电片(3)设置在所述安装空间内并具有伸出到所述第一卡扣(2)和所述第二卡扣(5)外部的支脚,所述弹性件(4)沿所述第一卡扣(2)和所述第二卡扣(5)的相对移动方向压缩在所述安装空间内,所述导电支架(7)与所述第二卡扣(5)固定连接,所述支架(1)包括辅助连接件(1a),所述辅助连接件(1a)与所述导向连接件(6)穿过所述第一卡扣(2)、第二卡扣(5)和所述导电支架(7)固定连接并允许所述第二卡扣(5)和所述导电支架(7)相对于所述第一卡扣(2)移动,使得所述喇叭导电结构能够处于所述导电支架(7)与所述支脚接触的导电状态和所述导电支架(7)不与所述支脚接触的断电状态。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |